Contribuciones y transporte.

Los sistemas de imposición a los modos de transporte para desalentar los congestionamientos y mejorar cualitativa y cuantitativamente las conectividades, con soportes fundamentales en los desalientos a las utilizaciones del estación público, no tienen porque diseñarse linealmente para sus aplicaciones porque en realidad los inconvenientes de las obstaculizaciones al tránsito de personas o cargas y muy especialmente los de contaminaciones al medio ambiente y las generación de gases efecto invernadero se dan puntualmente en el tiempo bajo la forma de períodos determinados que coinciden en su mayor proporción con los momentos álgidos de accesos a los empleos cotidianos y de esparcimiento materializado en turismo, así que un diseño apropiado de parangonar espacio público y tiempo, necesariamente debe contemplar lo más precisamente posible los tiempos de congestión y descongestión por motivos laborales estandarizarlos y bajar los incentivos en los desplazamientos por otros motivos especialmente a los desplazamientos que aumentan la congestión dificultan accesibilidad con bajo contenido de ocupación de vehículos por metro cuadrado de espacio público utilizado.