Improvisación informalidad y transporte.
Hay segmentos del mercado de
transporte donde la intervención de los organismos de control no llega que
crecen de forma proporcional a los avances tecnológicos y comerciales que
progresivamente inciden sobre las reducciones de los precios de mercado de los
vehículos y los costos de tránsito por las fuertes disminuciones de sus costos
marginales, con lo que se amplía el universo de vehículos con especificaciones
operativas diversas incompletas deficientes que no son chequeadas con los
estándares de calidad mínimos que habiliten sus circulaciones, estas
circunstancias se potencian en el modo aeronáutico donde las deficiencias
mecánicas de los vehículos directamente tienen como resultados las catástrofes,
las contrataciones improvisadas y los controles laxos aún en contextos que son
considerados típicos en normas de calidad global potencian las informalidades y
elevan los coeficientes de accidentes irreparables con costos particulares y
sociales elevados.
Ejemplo: Un avión privado que
regresaba de la final del torneo de basquetbol universitario en Indianápolis se
estrelló el martes en un campo en el centro de Illinois y murieron los siete
ocupantes, incluidos el entrenador adjunto de baloncesto y un subdirector
deportivo de la Universidad Estatal de Illinois. El personal de rescate no
halló sobrevivientes en el lugar donde cayó la nave cerca de la ciudad de Bloomington,
en tanto que un forense confirmó la muerte de las siete personas, dijo en una
conferencia de prensa el jefe de policía del condado McLean, Jon Sandage. La
aeronave cayó en un campo de soja a cuatro kilómetros (2,5 millas) del
aeropuerto de Bloomington. EL CONTACTO POR RADAR CON LA NAVE SE PERDIÓ MOMENTOS
ANTES DE LA CAÍDA Todos los fallecidos tenían los cinturones de seguridad
puestos en sus asientos y murieron por el impacto del accidente, dijo la
forense Kathleen Davis. El viaje para asistir a la final del campeonato
masculino de basquetbol universitario había comenzado con una conversación
telefónica. Scott Bittner, de 42 años y dueño de una empresa, recibió una
llamada del dueño de un bar de deportes, Terry Stralow, de 64 años, quien le
preguntó si quería ir al partido. "(Stralow) dijo que tenía un boleto
extra y le pregunto si quería ir", dijo Terry Wetz, quien trabajaba con
Bittner en una planta procesadora de carne. Bittner estaba "muy
emocionado" cuando colgó el auricular, señaló Wetz. Ambos se fueron al
partido en un avión que Bittner utilizaba con regularidad para viajes de
negocios propiedad de su padre. No estaba claro en un principio cuál era la
relación entre las demás personas que iban a bordo, pero medios locales
hablaban del grupo como si muchos se conocieran bien entre sí. El rector de la
Universidad Estatal de Illinois, Larry Dietz, confirmó en un correó electrónico
dirigido a los estudiantes, la facultad y al personal que en el desastre
aeronáutico, ocurrido a primeras horas del martes, habían fallecido el
entrenador adjunto de baloncesto del centro, Torrey Ward, de 36 años, y el
subdirector de relaciones externas del departamento deportivo, Aaron Leetch, de
37 años. El Cessna 414 bimotor a hélice despegó de Indianápolis y se estrelló
poco antes de llegar al aeropuerto regional del centro de Illinois en
Bloomington en la madrugada del martes, informó la Administración Federal de
Aviación. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte emprendió las
investigaciones del desastre del avión sin señalar a una causa concreta.
Algunas imágenes de las cercanías del lugar dejaban ver una intensa niebla.
Etiquetas: políticas y planificación del transporte


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