Parque móvil y transporte.

Los desafíos de resolución de las congestiones en las principales concentraciones urbanas nacionales se encuentran en las políticas públicas que se logren diseñar para desalentar el uso del transporte privado que se hace con distintas explicaciones y el transporte público que aunque deficitario puede mejorarse, para bajar las ocupaciones ineficientes del espacio público y modificar las proporciones entre los tiempos que como variables manejan los usuarios de los modos disponibles, lo que es una tarea nada sencilla considerando algunas estadísticas que se conocieron, una de ellas es la cantidad de vehículos particulares en las suma de las jurisdicciones de la nación, 11.500.000 vehículos particulares lo que ponderado por los 40 millones de habitantes da un índice de 3,74 habitantes/vehículo un indicador elocuente de la escasa ocupación del espacio/vehículo que en el promedio aceptaría cuando menos dos personas más por vehículo y de las desproporciones ocasionadas en consecuencia en el espacio público de las concentraciones urbanas en las horas pico cuando los motivos de los viajes son diferentes pero no por eso menos costosos especialmente desde la óptica de la generación de contaminación es decir desde los costos sociales más que desde los costos privados.