Recuperaciones, productividad y transporte.

La recuperación de modos alternativos al transporte carretero como puede ser la del ferrocarril en algunos de los tramos de su traza en general que fueron abandonados en los años noventa del siglo XX por este día restituido por acá a la administración del estado significa, en la carga de pasajeros las disminuciones significativas de los costos por viaje/PAX que se traducen en tarifas más bajas que las que hay para tros modos y que son directamente inalcanzables para las personas en franjas vulnerables de población y aumentan la productividad de los factores integrados en la prestaciones regulares de los servicios, y en la carga de productos agrícolas industriales o mineros una disminución significativamente importante en los vectores-costos/beneficios de TONELADA/KILÓMETRO que los define y que se reflejan directamente sobre los costos de transacción de llevar los elementos desde los puntos de producción a los puntos de consumo, dependiendo especialmente de la productividad combinada de los factores de producción y de la relegada evolución de los precios de las parcelas de tierra para explotación en las zonas regionalmente más alejadas, todo sin introducir las apreciaciones sobre inversiones iniciales en infraestructura y material rodante primariamente.