Capacidad y transporte.

En el transporte automotor de pasajeros en particular y no tan generalmente en el transporte público de pasajeros en general, hay una capacidad fija y física invariable en el corto plazo especialmente por el porte de las inversiones que se requieren para modificarla inversiones que generalmente hacen las administraciones de gobierno más que los privados especialmente en economías con desarrollos dinámicos, hay una capacidad móvil y también física aunque variable relacionada al tamaño y a las características de los vehículos y las alternativas de gestión que los mismos aportan por el lado de las frecuencias intervalos de circulación, etc., hay entonces simultáneamente a la otra una capacidad física y móvil variable en el corto plazo que se puede dar por el lado de las inversiones particulares más que por el lado de las inversiones públicas por el porte acotado de las inversiones que se requieren, cuando este límite de la capacidad móvil llega a su grado de saturación no queda otra alternativa para modificar las capacidad del sistema que la de hacer las grandes inversiones.