Legislación y transporte.

En muchas oportunidades la profusión leyes proyectos de leyes de normas reglamentarias reglamentos disposiciones resoluciones que se dictan para la gestión del transporte público en general y el transporte público automotor de pasajeros en particular debilitan las estructuras de regulación y control de mercados que de por sí son formaciones oligopólicas descuajeringadas, es que en la abundancia acumulativa de normas y procedimientos se producen frecuentemente textos confusos e incoherentes que ni siquiera son observados por las auditorías que pasan por estas circunstancias a ser auditorías descriptivas antes que preventivas, así que en la letra se pueden rechazar las acciones de contubernios entre firmas particulares y en otra letra no solamente se aceptan sino que se promocionan, uno de los ejemplos de esas disparidades ordinarias lo constituyen las consideraciones sobre las estructuras societarias en las participaciones de los operadores privados que prestan los servicios públicos en aquellas que se enuncian libertades irrestrictas de entradas y salidas de nuevos operadores para abrir la competencia y simultáneamente se promueven los acuerdos privados de cooperación que alientan las formaciones de corporaciones que aumentan las concentraciones de activos y también de pasivos que posteriormente se negocian en condiciones espurias y peligrosas de decisiones y de las propias cooperaciones para transparentar la información.