Información movilidad y transporte.

Es muy común insistir en las consideraciones que en las encuestas de movilidad hay indicadores indirectos de los niveles socio/económicos de los hogares para el monitoreo y las descripciones de los hábitos de desplazamientos cotidianos de la población, entre ellos el nivel de educación del jefe de familia, las características del material de construcción de las viviendas o las disponibilidades de coberturas médicas o asistenciales, sin embargo son estos indicadores insuficientes para proyectar conclusiones definitivas cuando se necesitan para diagnósticos de corto plazo por más que puedan ser tomados como referentes, por las características singulares y sustantivas de la población que se observa y sus actitudes respecto al transporte al tránsito y a la movilidad, circunstancias preliminares a los diagnósticos por las relaciones directas o inversas entre estos indicadores y los hábitos de movilidad, no siempre el nivel educativo medio o elevado indica inclinación hacia un transporte particular por ejemplo ni un nivel educativo medio o bajo es indicador de utilización de transporte público.