sábado, 9 de abril de 2016

Logística y transporte.



En este caso sí puede Uber modificar al ADN de este oligopolio en la aldea.Transcripciones. Convoy, el Uber de los camiones en EEUU. Convoy es una empresa con sede en Seattle que se presenta como "el Uber de transporte por carretera", como una forma más fácil de reservar camiones locales y regionales. Esta empresa señala que "cada camión y conductor en nuestra red está equipado con la aplicación móvil Convoy para ofrecerle seguimiento en tiempo real del envío, actualizaciones de estado, y las entregas a tiempo". Convoy opera en el estado de Washington, centrada en el área de Seattle-Tacoma. Esta compañía obtuvo 16 millones de dólares en financiación, liderada por Greylock Partners, y el servicio ampliado en Oregon. Reid Hoffman y Simon Rothman de Greylock Partners y Code.org. Reid Hoffman y Simon Rothman de Greylock Partners, dijeron que "Convoy da solución a una tremenda necesidad de la industria del transporte. Para competir, los cargadores y los transportistas necesitan redes entre ellos para ser más eficientes, más rápidos y más flexibles. Convoy crea un sistema conectado que aumenta enormemente la eficiencia, la transparencia y la programación, y esta innovación es el futuro de la logística". Además, añadieron que "estamos transformando camiones y el aumento de las expectativas de los usuarios y transportistas", dijo Dan Lewis, cofundador y CEO de Convoy. "No podríamos estar más contentos de tener la participación de Greylock a medida que crecemos, y dar la bienvenida a los empresarios como Hadi, Simon y Reid a nuestra junta". Desde Convoy señalan que hay 1,2 millones de empresas de transporte por carretera en EEUU, Dan Lewis señaló a The Verge, que: "Hay una gran oportunidad en este momento para cambiar de transporte por carretera. Pensamos en nosotros como transporte regional y local". La aplicación Convoy es gratuita, pero la empresa cobrará honorarios para utilizar el servicio. El importe de los mismos no ha sido anunciado, pero un portavoz de la compañía dice que el margen está entre un 20% hasta un máximo de un 45% para los puestos de trabajo locales y regionales. Inicialmente, Convoy pone su mira en transportistas de la construcción, fabricación al por mayor y al por menor y distribución. Ha construido una red en el área de Seattle para poner a prueba el concepto antes del lanzamiento oficial; el próximo año la compañía planea expandirse a otros mercados. Entre sus clientes actuales incluyen Products, una imprenta comercial, y ACF West, un distribuidor de geotextiles. 

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