Logística y transporte.
En este caso sí puede Uber
modificar al ADN de este oligopolio en la aldea.Transcripciones. Convoy, el Uber
de los camiones en EEUU. Convoy es una empresa con sede en Seattle que se
presenta como "el Uber de transporte por carretera", como una forma
más fácil de reservar camiones locales y regionales. Esta empresa señala que
"cada camión y conductor en nuestra red está equipado con la aplicación
móvil Convoy para ofrecerle seguimiento en tiempo real del envío,
actualizaciones de estado, y las entregas a tiempo". Convoy opera en el
estado de Washington, centrada en el área de Seattle-Tacoma. Esta compañía
obtuvo 16 millones de dólares en financiación, liderada por Greylock Partners,
y el servicio ampliado en Oregon. Reid Hoffman y Simon Rothman de Greylock
Partners y Code.org. Reid Hoffman y Simon Rothman de Greylock Partners, dijeron
que "Convoy da solución a una tremenda necesidad de la industria del
transporte. Para competir, los cargadores y los transportistas necesitan redes
entre ellos para ser más eficientes, más rápidos y más flexibles. Convoy crea
un sistema conectado que aumenta enormemente la eficiencia, la transparencia y
la programación, y esta innovación es el futuro de la logística". Además,
añadieron que "estamos transformando camiones y el aumento de las
expectativas de los usuarios y transportistas", dijo Dan Lewis, cofundador
y CEO de Convoy. "No podríamos estar más contentos de tener la
participación de Greylock a medida que crecemos, y dar la bienvenida a los
empresarios como Hadi, Simon y Reid a nuestra junta". Desde Convoy señalan
que hay 1,2 millones de empresas de transporte por carretera en EEUU, Dan Lewis
señaló a The Verge, que: "Hay una gran oportunidad en este momento para
cambiar de transporte por carretera. Pensamos en nosotros como transporte
regional y local". La aplicación Convoy es gratuita, pero la empresa
cobrará honorarios para utilizar el servicio. El importe de los mismos no ha
sido anunciado, pero un portavoz de la compañía dice que el margen está entre
un 20% hasta un máximo de un 45% para los puestos de trabajo locales y
regionales. Inicialmente, Convoy pone su mira en transportistas de la
construcción, fabricación al por mayor y al por menor y distribución. Ha
construido una red en el área de Seattle para poner a prueba el concepto antes
del lanzamiento oficial; el próximo año la compañía planea expandirse a otros
mercados. Entre sus clientes actuales incluyen Products, una imprenta
comercial, y ACF West, un distribuidor de geotextiles.
Etiquetas: políticas y planificación del transporte


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