Transporte y subsidios.

Gines de Rus sugiere que hay oportunidades en que un subsidio cruzado induce una asignación ineficiente de recursos, ya que incentiva en una fracción del mercado la realización de viajes por los cuales los usuarios no están dispuestos a pagar su costo social de oportunidad, y al mismo tiempo desincentiva la realización de viajes en otra fracción aun cuando el costo incremental de los viajes suprimidos sea menor que su beneficio bruto, la financiación de los usuarios de una franja a los usuarios de la otra hace posible el mantenimiento de la política que generará pérdidas de bienestar a menos que los costos de transacción que ahorra la utilización de un precio único y sus efectos redistributivos compensaran la ineficiencia en la asignación de recursos.