Subsidios a la oferta subsidios a la demanda.

Probablemente porque resultarían engorrosos los controles las auditorias de una distribución de recursos individualizada, los llamados subsidios a la demanda en el transporte púbico de pasajeros, continúan siendo asignaciones que se entregan a los prestadores de los servicios consignados, o sea a la oferta quienes tienen la tarea “empresarial” de hacer eficiente los servicios, pero en función de los pasajeros transportados que constituyen el núcleo duro en un conjunto de objetivos principales y secundarios que se entrelazan complementándose en ese universo, o sea se trata de subsidios que se siguen entregando a la oferta pero con las presunciones de que en el perfil del comportamiento en el mercado de la misma tiene que predominar la cobertura de la demanda de los servicios públicos que además tienen hoy el rango de derechos, con lo que invariablemente tiene efectos sobre la movilidad que abarca al transporte pero relacionándolo con las coberturas de las necesidades básicas casi siempre insatisfechas pero que deberían ser satisfechas de amplias franjas de población vulnerable, principalmente en los que se refiere a: acceso a los lugares donde hay oferta de empleo, la salud y la educación básicas.