Equilibrios y transporte.

La particularidades en el cumplimiento de las condiciones de primer orden, ingresos marginales igual a costos marginales, de una competencia aceptable en las distintas modalidades de transporte no permiten asegurar comportamientos promedio para todas, antes más bien son aproximaciones que salen de las observaciones empíricas que seguramente confirmarían que no en todos los casos los ingreso marginales evolucionan disminuyendo a tasas similares a las que se encuentren disminuyendo los costos marginales, que esto tiene que ser diferente para el transporte automotor de pasajeros donde los ingresos marginales disminuyen más intensamente de lo que están disminuyendo los costos marginales que en el transporte aéreo donde los ingresos marginales disminuyen menos intensamente de lo que están disminuyendo los costos marginales, esas particularidades en el cumplimiento de las condiciones de primer orden no se replican en el cumplimiento de las condiciones de segundo orden que son más uniformes en todos los medios o modos, porque al final las tarifas rondan un entorno acotado de los costos o de los ingresos medios.