Tarificación y transporte.

Hay como un lugar común en el transporte automotor urbano de pasajeros según el cual una política de precios eficiente o de tarifa óptima o de tarifa por costos marginales, no es viable económicamente, contradicción que usualmente se resuelve con subsidios que se agregan a la tarifa plana y que complementan los costos fijos de los operadores al tiempo que se les exige a estos la cobertura de los costos variables con sus ingresos ordinarios, buscando el bienestar social óptimo y la maximización de los beneficios particulares que se encuentran incluidos en los costos, aunque las características y el volumen de la información con la que se gestiona el sistema lo convierten en un procedimiento engorroso en el que los que pagan los subsidios no cuentan con información veraz de los costos privados y en el que los que los cobran no cuentan con información veraz de los costos públicos, o más que esto de los costos sociales.