Transporte y Estado.

Las características de las competencias imperfectas en los mercados de transporte de pasajeros y de cargas las características oligopólicas que confirman esas disposiciones mueven las formaciones por agrupamientos para generar posiciones particulares y privadas dominantes que favorecen las concentraciones de activos, todo lo cual repercute en la deformación de las tarifas, las libertades de entrada y de salida, y en las asimetrías en la información, todas esas características predisponen las participaciones del estado, regulaciones intervenciones directas e indirectas, para que poco a poco se alcancen los mínimos equilibrios entre la presunta eficiencia empresarial y el bienestar social, y si no se encuentran esos equilibrios mínimos se priorice el bienestar social sobre las ganancia empresaria.