Fijación de las tarifas en el transporte público automotor de pasajeros.

Cada uno de los que andan en estas cuestiones tiene sus argumentos con ribetes verosímiles más o menos, que los costos fijos o los costos variables, que los costos medios que cuando se igualan a los ingresos medios marcan el punto de equilibrio, que las tarifas planas con o sin subsidios, cuando se trata de hablar o se comienza con eso de la fijación de los precios que en estos contextos es algo bien atravesado, como para que todos opinen pero para que nadie pueda tener en sus manos la verdad revelada. Porque detrás de todas esas construcciones hay historias sobre los parámetros que su utilizan para encontrar los valores en los que todos coincidan y se alcancen las pautas comunes que rigen los acuerdos que al final sirven a ese equilibrio tan inestable entre la eficiencia empresarial de los privados que prestan los servicios públicos y el bienestar social el que tiene que resguardar cualquier administración gubernamental buena o mala. Las declaraciones juradas abundan en todo caso pero su verosimilitud depende de las fortalezas institucionales como  para que lo que certifican notarios contadores públicos colegios de profesionales, sea realmente la verdad objetiva y no las verdades acomodadas a las conveniencias de alguien considerando que todas esas actuaciones profesionales o políticas cuando proceden de jurisdicciones al final tienen algún precio en los umbrales de lo ético y de los que no lo es.