Elasticidad de la demanda y transporte.
Tomando las
generales de la ley este servicio entra en la categoría de imprescindible si se
consideran los términos de una canasta de consumo familiar típica, por lo que
las primeras tendencias para hablar sobre las elasticidades de su demanda
refieren más a una inelasticidad que a una elasticidad o que a un
comportamiento unitario donde las variaciones en las cantidades demandadas son
similares proporcionalmente e inversas (de signo contrario) a las variaciones
ocurridas en los precios, pero no se pueden tomar estas razones parciales como
axiomas definitivos porque los gráficos de los comportamientos en realidad
marcan recorridos que sirven para indicar que se trata de una demanda
particular que puede llegar a contener tramos de elevada o considerables
elasticidad que se den simultáneamente con tramos de menor elasticidad, lo que
se corresponde con los llamados atributo entre los cuales las razones laborales
sobresalen sobre otros motivos de viajes.
Etiquetas: políticas y planificación del transporte


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