Oferta demanda y transporte.

Cualquiera sea el modo en el corto plazo la oferta de transporte ferroviario, carretero, fluvial o aérea, de pasajeros o de cargas, es más fija que variable más inelástica que elástica, las cantidades transportadas cambian en menores intensidades a las intensidades con las que cambian los precios o las tarifas, ya que es un oferta que está determinada por las disponibilidades de iniciativas de gestión públicas o privadas y especialmente por la disposición de parque móvil e infraestructura para cualquiera de eso dos niveles cuyos comportamientos son aleatorios o previsibles respectivamente, en el largo plazo esta oferta puede ser más variable que fija y más elástica que inelástica por eventos que provienen más del desarrollo de la infraestructura que de los emprendimientos públicos o privados, en cambio y dependiendo de las características de los motivos de las personas que viajan y de las cualidades de la carga, en el corto plazo la demanda de transporte ferroviario, carretero, fluvial o aéreo, es más variable que fija más elástica que inelástica, las cantidades transportadas cambian en mayores intensidades a las intensidades con las que cambian los precios o las tarifas, demanda también determinada por las razones de los pasajeros para desplazarse de un lugar a otro y por los ciclos de vida de los productos que se transportan, en el largo plazo se trata de una demanda más fija que variable más inelástica que elástica.