Oportunidades y transporte.

El costo social de recuperación de un servicio de transporte público de pasajeros alternativo a otro servicio con las características de sustituto seguramente es en el largo plazo inferior al costo social de mantenimiento del sistema en las condiciones de inexistencia de servicios alternativos cuando es masivo el núcleo duro de la población que demanda los servicios en cuestión por cualquier motivo incluidos los de esparcimiento, por sus impactos en el bienestar social de amplias franjas de población que por estas circunstancias se reconstituyen y se restituyen de diferentes maneras a los circuitos modificando en círculos virtuosos las estructuras de producciones de bienes y de servicios, además de los efectos potenciadores de recuperación de infraestructura de transporte que anteriormente estaba ociosa, superando las acotadas interpretaciones de los equilibrios extrapolados caprichosamente en las explotaciones privadas de los servicios que buscan los cierres de las ecuaciones económicas en el corto plazo, con desconocimientos de plafones éticos mínimos que permitan el reconocimiento de las oportunidades cuando se trata de evitar la acumulación y la marginación de población en niveles de vida con vulnerabilidades y exclusiones, en las estructuras sociales residuales que significan costos adicionales para la sociedad.

Ejemplo: “La llegada del tren de pasajeros a Rosario, es muy importante no solo para los rosarinos, sino para todos los argentinos, ese sueño se pudo cumplir, gracias a la decisión política y compromiso de la presidenta de la Nación Cristina Fernández de Kirchner". Randazzo expresó esos conceptos en el marco de una conferencia de prensa, en el apeadero Sur de Rosario, donde le dio la bienvenida a la llegada del Tren Retiro-Rosario, formación que partió esta tarde pasadas las 16 horas desde la estación porteña. En la ocasión, el funcionario nacional, anunció la posible visita a esta ciudad, el 18 de mayo venidero, de la presidenta de la Nación Cristina Fernández de Kirchner, para dejar inaugurada la Estación Sur del ramal Rosario-Retiro, que según dijo “es emblema de la reconstrucción del sistema ferroviario en el país”. “Hemos podido lograr que vuelva el Tren otra vez a Rosario. Estamos muy contentos, vamos a redoblar la apuesta y a seguir trabajando. Nuestro compromiso es que donde hubo un tren, vuelva el tren”, expresó el ministro Randazzo. Reiteró la importancia de la reactivación ferroviaria en el país, y puso de relevancia, que después de 23 años, regrese a la ciudad un tren estatal de pasajeros, luego del cierre de ramales y el desmantelamiento del ferrocarril en la argentina.