Eficiencia ineficiencia y trasporte.
La contracara de las ocurrencias
neoclásicas de los excedentes del consumidor y del productor es que en realidad
se trata de eficiencias contrastadas con ineficiencias de un lado o del otro,
si el productor es ineficiente es porque no tuvo capacidad de gestión para
hacer llegar sus excedentes a los consumidores que por su lado son ineficientes
porque teniendo capacidades de pago desfinanciaron la producción impactando
sobre los planes de abastecimiento y comercialización, uno de los ejemplos más claros
de esto son los subsidios al transporte de PAX o de cargas, que definidos son
un sobreprecio que paga el usuario mismo con la intermediación del estado que
para poder hacerlo tiene que financiarse con más impuestos o inflación, por eso
en la contracara de las ocurrencias neoclásicas de los excedentes la cuestión
central estaría en recabar información para saber si las ineficiencias del
consumidor son mayores o están variando más intensamente que las ineficiencias
del productor del servicio, o si al contrario son las ineficiencias del
prestador mayores o están evolucionando más intensamente que las ineficiencias
del consumidor, así el estado que contiene tanto a consumidores como a
productores también podría comenzar a ser más eficiente.
Etiquetas: políticas y planificación del transporte


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