Infraestructura y transporte.

Las características de las construcciones y las adecuaciones de las estaciones de transferencias de cargas y de trasbordos de pasajeros no han evolucionado en forma simultánea a la evolución que puedan haber tenido los proyectos orientados a renovaciones de infraestructuras vial o ferroviarias preexistentes, ralentizando las habilitaciones y modificaciones regulares a los esquemas que tuvieron hasta la primera mitad del siglo veinte, con estaciones y playas/plazas que concentraban los movimientos de las personas o las cargas en determinado lugares adonde confluían distintos modos de transporte para dar las coberturas correspondientes, en su lugar especialmente en los centros urbanos se produzco una diáspora de alternativas que justamente por la inexistencia de un ordenamiento básico potenciaron el desorden urbano y las congestiones en los tráficos existentes, obviamente que elevando los costos sociales no solamente de explotación sino también los costos de financiación o de inversiones de proyectos de iniciación, consideraciones que son oportunas en las gestiones de los tiempos concurrentes del productor y del consumidor del servicio.