jueves, 10 de marzo de 2016

Costos de transacción y transporte.



Hay costos de transacción en capital humano irreductible, pero hay otros que con estas características igualmente se pueden disminuir por su sustitución por sistemas automáticos y tecnología que es posible desarrollar. Transcripciones. El Grupo BMW ha introducido robots semiautónomos en la planta alemana de Wackersdorf. Estos robots se conducen de forma semiautónoma y ayudan en tareas de transporte y logística. (Antonio López 08/03/2016 - 11:52). La tecnología automovilística avanza de manera muy rápida. Al igual que los fabricantes de coches incorporan a sus nuevos vehículos sistemas de conducción autónoma para que aumente la seguridad y la forma de viajar sea más cómoda, en las fábricas de automóviles está pasando lo mismo. El ejemplo más reciente es el de BMW, que ha introducido robots semiautónomos para tareas de logística en la planta de Wackersdorf.  Esta planta del Grupo BMW, suministra diferentes piezas de vehículos al fabricante alemán de coches, y para que las tareas dentro de la planta sean más sencillas, el Grupo BMW ha introducido robots semiautónomos, que conducen y ayudan en las tareas de transporte y logística.  El robot semiautónomo de BMW, de la planta alemana de Wackersdorf, es del tamaño de una maleta, y a pesar de su tamaño, tiene una fuerza sorprendente, y es que puede transportar piezas que pesan hasta media tonelada.  Este robot semiautónomo está equipado con transmisores de radio, pero además equipa un mapa digital que es lo que le permite realizar las operaciones de forma autónoma. Pero esto no es todo, y es que, cuando el robot semiautónomo de BMW detecta un obstáculo, se detiene, cambia la dirección y vuelve a ponerse en marcha. Esta maniobra la realiza por seguridad, evitando de esta manera atropellos a personas y accidentes con otros vehículos.  Para aumentar la seguridad del robot y que su precisión sea aún mayor, la previsión que tiene BMW para este robot, es que se instale un sistema de cámaras 3D, para que de esta manera el robot tenga una visión más clara de los objetos que tiene a su alrededor. Para su funcionamiento, el robot semiautónomo de BMW de la planta de Wackersdorf, está equipado con baterías reutilizadas del modelo urbano eléctrico de la marca alemana, el BMW i3.

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