Costos del usuario y transporte.

En un estado intermedio el usuario de servicio público de pasajeros o carga, puede ser tomado a los fines de los costos y sus imputaciones, con las mismas consideraciones que un proveedor del servicio cuando el transporte lo hace con su propio vehículo que no es un sustituto perfecto del transporte público que además elige por sustituciones imperfectas entre los modos que se compensan entre ellos con ventajas y desventajas, cuando lo hace en vehículo ajeno es decir cuando al servicio lo presta un tercero y los costos que tiene en estas condiciones son relativos a los tiempos de viaje de trasbordo de espera esos son sus costos de oportunidad, no el costo del boleto o del flete que en tal caso son compensaciones que cubren los costos del productor que da la oportunidad del servicio: ingresos del productos por fletes o tarifas igual disminución de ingresos del usuarios y a disminución de ingresos del estado si se trata de subsidios, no es en eso sine es en la valoración monetaria de los tiempos donde se pueden presentar algunas controversias cuando hay muchos criterios.