Costos del paro y transporte.

No se termina de entender en los escenarios nacionales que modificando un poco las mecánicas de los paros de presunto origen gremial que en no pocas oportunidades tienen origen en la connivencia gremial empresaria, pueden alcanzarse efectos diferentes a los efectos de los paros convencionales que hoy por hoy se refuerzan con medidas como los piquetes que inciden en los comportamientos de la gente, estos significan costos sociales irrecuperables además de los costos significativos y particulares que implican para franjas importantes de la población, que en cambio los paros con criterios orientales que deberían imitarse cambian el eje de financiación de la población a los propios empresarios que compelidos por las multiplicaciones de la actividad se tienen que hacer cargo particular y no social de los costos adicionales, de todas maneras de una u otra forma se daría la protesta con el gobierno que es el toque político que conlleva cualquier paro en la aldea.

Ejemplo:

Los gremios del transporte ratificaron hoy el paro convocado para el 31 del corriente mes en reclamo por el impuesto a las Ganancias, luego de que fracasara la negociación con el Gobierno para desactivar la medida de fuerza. "Hemos tenido una reunión muy amable pero lamentablemente no ha habido ningún avance ni se ha planteado ninguna alternativa a nuestros reclamos. Así que nosotros vamos a ratificar la medida de acción directa para fin de mes. El día miércoles vamos a convocar un plenario general de delegados y vamos a informar sobre los alcances de nuestra medida de fuerza para el 31 de marzo", afirmó el secretario General del sindicato de Dragado y Balizamiento, Juan Carlos Schmid, según consignó la agencia Télam. El jefe de Gabinete, Aníbal Fernández , recibió esta mañana a los representantes de los gremios del Transporte en la Casa Rosada con el objetivo de desactivar la huelga. Al encuentro asistieron, entre otros, Juan Pablo Brey (Aeronavegantes); Omar Maturano (maquinistas ferroviarios de La Fraternidad); Schmid (Dragado y Balizamiento), Omar Pérez (Camioneros); y Roberto Fernández (colectiveros de la UTA). También estuvo presente en la reunión el ministro de Trabajo, Carlos Tomada. Antes de la reunión, el jefe de Gabinete había advertido que no iba a "aceptar ningún tipo de condicionamientos" de los gremialistas. Los gremialistas reclaman cambios en el impuesto a las Ganancias.