Plazos y transporte.

Las funciones de costos de producción de transporte se construyen de manera convencional como las funciones de costos para otras producciones con algunas observaciones, y a partir de las proyecciones de las funciones de producción valorando monetariamente los consumos de las entradas –inputs – para cada uno de los niveles de salida que se vayan programando – outputs -, y en la medida de los posible diferenciando los cortos y largo plazos, especialmente los primeros durante los cuales al menos uno de los factores de entrada permanece fijo mientras otro u otros varían diferente al largo plazo donde todos los factores se modifican; a partir de esto se derivan los costos medios y marginales con alguna particularidades que se calibran con los criterios que se utilicen para determinar capacidad.