Elasticidades y transporte.

En el transporte aéreo por ahora la demanda es más elástica que inelástica y la oferta es más inelástica que elástica al menos en las condiciones actuales y en el corto y el mediano plazo, lo que vuelve rígidos los rangos de tarifas en un mercado donde los servicios son heterogéneos hasta en las mismas características de los ofrecidos particularmente por la firmas y la información es asimétrica como otros mercados de transporte donde el oligopolio predomina con las correspondientes manifestaciones de las posiciones dominantes, la elasticidad de la demanda con sustitutos en las competencias por los tiempos de viajes y la inelasticidad de la oferta distinguen un rango de precios del servicio más constante que variable.