Redes y transporte.

Las redes urbanas o regionales viales estructuran las ciudades a la vez que son recíprocamente estructuradas, las regiones, articulan las interconexiones de las interacciones productivas y de consumo las participaciones del estado y de las instituciones que tienen como función las prestaciones de los servicios que complementan, y constituyen la nervadura territorial que sale del conjunto total de los modos de transporte operando para las coberturas de las demandas reveladas no siempre con las capacidades ajustadas a los momentos que se necesitan, pero son el resultado de sesgos gustos necesidades modas que se dan en determinadas coyunturas que se van modificando en el tiempo más de manera espontánea que de manera planificada por eso sucede que los servicios modales se superponen continuamente disminuyendo las eficiencias en los sistemas por pérdidas en las productividades cruzadas de los recursos humanos y los recursos de capital y para los distintos plazos utilizados en los circuitos de financiación que en su proporción más elevadas aportan las administraciones de gobierno.