Monopolio y transporte.

No lo son ni terminan de serlo pero lo son al final de las cuentas, mercados imperfectos mercados incompletos con información asimétrica dificultades de entradas y de salidas en algunas oportunidades y libertades irrestrictas en otros, competencias monopólicas y oligopolios que al final terminan en cumplimientos de las condiciones de primero (ingreso marginal igual costo marginal proyectado a demanda) de segundo (precio igual a costo medio) y de tercer orden (precio igual a costo marginal) que alcanza la EQUIDAD a cuenta de la EFICIENCIA, en el mercado de producción y consumo de transporte, más cerca de los monopolios que de las competencias perfectas.