ESPACIO Y TRANSPORTE.

Generalmente la tasa de motorización duplica o triplica la tasa de crecimiento de la población especialmente en las grandes concentraciones urbanas donde juegan además otros factores con el espacio público como la congestión y la contaminación, por eso la ocupación intensa de los espacios en las zonas céntricas levanta el valor de la tierra y por lo tanto los precios de los servicios que se disponen a partir del servicio del estacionamiento el que en este caso se encarece progresivamente elevando la productividad del factor promedio y por lo tanto la rentabilidad del negocio del parquin, al contrario de los que sucede con el espacio público en las periferias o en las zonas suburbanas donde esas secuencia son exactamente inversas para la rentabilidad del negocio especialmente que disminuye a medida que hay más periferia que centro.