Productividades y transporte.

De todos los factores que utilizan las empresas de transporte automotor de pasajeros para las prestaciones de los servicios públicos interesan especialmente el capital humano involucrado en las operaciones y el capital físico que al final como otras cuestiones relacionadas a las operaciones financieras se puede representar como partes del capital fiduciario que permite las gestiones con s costos fijos y los costos variables que se modifican periódicamente, aunque las mediciones de sus productividades no son habituales ni conocidas la primacía de la productividad del primero sobre el segundo especialmente en el conjunto complejo de eventos que lo constituyen queda evidenciada en las afectaciones horarias del personal que se muestran como reivindicaciones salariales que nunca son comparadas con los costos de las siniestralidades que se dan en simultánea, sin embargo en los balances habitualmente se desprenden conclusiones que permiten estimar lo contrario que la productividad del capital fiduciario es mayor a la productividad del capital humano.