Regulación y transporte.

Son tan dispares los objetivos de los actores en procura del servicio público de transporte de pasajeros que necesariamente se impone la intervención de la administración del estado para las determinaciones de los precios de equilibrio para lo que no hay fórmulas ni procedimiento de aplicación universal ya que todo depende de los contextos donde estos se apliquen, hay tanta distancia entre eficiencia productiva o de consumo en los niveles particulares de las empresas y los individuos y la equidad social, que necesariamente se impone una regulación sino la directa prestación del servicio público por parte del estado, en tres niveles deseados de precios, un MAX deseado por el lado de la oferta que es alcanzar la MAX cantidad demandada desde el equilibrio del precio igual a costo marginal ingreso marginal punto de demanda, un MED posible cuando precio igual a costo medio pero con demanda en punto de equilibrio, y un MIN social cuando el precio es igual a costo marginal el OPTIMO social.