Oferta demanda, transporte y movilidad.

Por su concepción original en el marco del transporte público de pasajeros más en algunas de sus formas más comunes (como el automotor o ferroviario) que otras (como el aéreo o el marítimo) los mercados se resuelve con adecuaciones permanentes entre la demanda real registrada revelada y la oferta que en plazo variables se corresponde con aquella, lo que no es igual en los escenarios de la movilidad donde los viajes potenciales pueden ser no solamente similares a los viajes reales sino también significativamente mayores, la demanda que por esto no es revelada tendría que constituir el centro de los diagnósticos y de las aplicaciones de las políticas públicas, para adecuar una oferta que apunte más a las escalas de las necesidades de transporte que a la demanda simple de viajes, proyecciones de políticas que tendrían que servir para estrategias preventivas contras las congestiones las contaminaciones y otro tipo de externalidades que caracterizan el transporte público convencional.