Tiempos de viaje por modo, preferencias y tarifas.

Están los tiempos de viajes de los usuarios originales del transporte público pero que alternativamente mezclan con el transporte particular, y están los tiempos de viajes en la manipulación de cargas que dependen de otras variables por las características de los bienes que son diferentes a las característica de los bienes y tiempos de los usuarios que responden a la lógica de la  oportunidad por su naturaleza de indivisibilidad y la imposibilidad de almacenamiento, de cualquier manera son tiempos de viaje que responden a variables subjetivas que se derivan de una red de preferencias y expectativas que determinan elecciones y decisiones sobre medios y modos de transporte y movilidad, cuantificadas como costos monetarios oportunamente, son tiempos variables que en muy escasas oportunidades alcanzan óptimos aceptables que se puedan comparar con estándares típicos, por eso las políticas públicas de fijación de las tarifas son complejas cambiantes y vulnerables para asegurar una gestión regular y homogénea, especialmente cuando las congestiones por la ocupación del espacio público aumentan sus intensidades.