Costos y transporte.

El costo de oportunidad de corto plazo de mantener las actuales condiciones de la congestión en las áreas de elevada densidad o de concentraciones con congestión vehicular, seguramente es un costo significativamente mayor al costo de oportunidad de largo plazo de incidir fuertemente y en tiempo presente neutralizando fuertemente los incentivos a la utilización de los medios de transporte particular así los medios de transporte público sean deficitarios, en las zonas de mayor concentración donde además hay alternativas como la amigabilidad o el desplazamiento en bicicletas o vehículos impulsados por energía limpia o eléctrica.